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- 巴布亚新几内亚位于南太平洋西部，属英联邦成员国，包括新几内亚岛东半部及附近俾斯麦群岛、布干维尔岛等共约600余个大小岛屿。国名由巴布亚和新几内亚两部分组成，得名于岛名。巴布亚新几内亚为一个落后国家，主要是以农业为主，农业占巴布亚新几内亚经济34%（2003年）。主要出口有矿产和农产咖啡、可可、椰干、棕油、橡胶、木材及海产等。巴布亚新几内亚有542万人，出生率相当高（30.52%），死亡率则达7.5%，其中婴儿死亡率更高达 53.15%（2004年）。因其多山崎岖地形，国内陆路交通十分不便。首都莫尔兹比港并无公路通往任何国内城市。
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- 昆士兰州（Queensland），位于澳大利亚的东北部，论面积为澳大利亚的第二大州，人口则排名全澳第三。据2007年12月统计，昆士兰人口已突破438万人，占全国总人口的20%[1]。
昆士兰第一大城为首府布里斯班，人口100.79万（2007年3月数据），大都会区人口约两百万。第二大城是观光重镇黄金海岸，人口58.3万（2007年10月数据）[2]。
由于昆士兰有相当广大的地区位于热带、盛产矿物与蔬果，州民热爱运动，素有“阳光之州”（Sunshine State）的美称。而前任州总理彼得·毕提 则倡导知识经济，鼓励人们改称昆士兰为“智慧之州”（Smart State）。
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- 公司目前设有“设备物流团队”、“化工物流团队”等专业团队，为客户量身定做物流方案，分工协作处理客户的各种物流需求。“设备物流”和“化工物流”的团队带头人，均曾经任职于中外运项目部、上海港务集团等大型物流企业，运作经验十分丰富，团队中的的相关执行人员有长期的现场操作经验。 欢迎您来我单位实地考察，切磋经验。
在美洲、欧洲、亚洲、澳洲、非洲等主要港口和重要货物集散城市，亨基国际和当地主要同行建立了为数更为众多、关系长期稳定的海外代理合作关系。统一投资和管理的国内网络、国际网络，以及更为众多的海外代理合作关系网络，组成了盛方国际完整、统一的运输和物流服务体系。 In the long-term customs inspection work, the company has a good reputation and we can assist clients to develop a fast and convenient customs clearance according to the nature of the business, product characteristics.
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- 我司承揽海运进出口整箱业务，包括客户的询价、订舱、报关、商检、内装、门到门、熏蒸等操作服务，能最大限度满足客人的需求。我司与MAERSK、EVERGREEN、PIL、COSCO、YANG MING、CSCL、NYK、K-LINE、WANHAI、UASC等多家船公司签有极具优势的合约运价。我司拥有一整套完备的运价体系，可以为您最大限度节约物流成本，提高效率。我司遍布全球的海外代理网络，可以在目的港为您提供多种服务，使您的需求得以达成。我们会根据您的具体要求，为您量身打造适用于您的物流方案 ，在降低物流成本的同时，提升服务质量。
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- 墨西哥 MEXICO 墨西哥城 MEXICO CITY（MEX）
阿根廷 ARGENTINA 布宜诺斯艾利斯 BUENOS AIRES
巴西 BRAZIL
巴西利亚 BRASILIA （BSB） 圣保罗 SAOPAULO（SAO） 里约热内卢 RIP DE JANEURO（RIO） 圣地亚哥 SANTIAGO（SCL）
秘鲁 PERU 利马 LIMA（LIM）
智利 CHILE 圣地亚哥 SANTIAGO （SCL）
大洋洲 OCEANIA
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- 以广州(黄埔、番禺)和深圳(西丽、蛇口、盐田)的公共仓库资源(普通仓、监管仓、保税区、保税物流中心等)提供进出口相关的仓库服务; 以深圳为中心提供联接珠江三角洲、香港的驳船和陆运服务. 目前固定租赁(不包括临时周转)的各种类型仓库面积达6000平方米;合资的拖车公司拥有12台拖车.
提供的服务如下:
卖方集运(从四川、湖南、江西等地运输至深圳集合后出口)
买方集运(多个供应商对一个采购商供应货物至仓库集合后出口)
暂时存放(因安全、文件、手续等特殊原因临时储存)
包装和捆绑(需要专业包装、捆绑、加工的货物.如大型机械)
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- 还专业从事第三方转口贸易运输（第三国贸易配额）业务，可以根据客人的要求，为客人货物出口提供整体运输方案和操作流程以及相关物流技术的支持。我司在印尼、孟加拉国、缅甸、马来西亚 韩国等都有当地的工厂与我司合作，提供相应的配套服务，可以为客户提供由这些第三国工厂出具的原产地证证明。公司运营诚信服务专业，出具第三国文件真实有效，费用合算优惠，服务安全保障。在广州、宁波 、上海等地设有分公司，拥有200多家海外合作代理，分布世界各主要港口城市。宝行健拥有一支素质优良的专业团队和成熟完善的业务网络体系，可以为客户提供多领域、全方位的国际物流专业服务。包括国际货物运输代理业务（揽货、租船、订舱、仓储、中转、集装箱拼拆箱、报关、报检、结算、咨询等）、国际船舶代理服务、国际船舶管理服务、船舶租用、国际海运市场信息咨询服务等。目前，公司主要经营国内至世界各地基本港、偏港、内陆城市的整柜、散货直拼服务，服务航线有国内主要港口至日韩台、东南亚、印巴、中东、红海、澳大利亚、新西兰、地中海、北美、南美及非洲等地主要港口的集装箱和散货的运输。 ...
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- 公司主要业务范围：海、陆、空国际货运；广州保税区仓储；广州保税园区一日游,国际贸易；代理进出口、代理报关、代理报检；代理企业海关备案、注册、征免税备案；代办进出口货物征免税证明、报关报检相关批文；代办加工贸易登记手册的申请、变更、核销等。
Guangzhou Drome Dai International Logistics Co. Ltd, (hereafter “DDL”)was set up in 2002 with register capital of CNY 8M and ratified by Guangzhou Administration of Industry and Commerce, DDL is a Class A international transport agency corporation in China and it is authorized by the Ministry of Commerce, General Administration of Customs, Inspection and Quarantine Bureau of the People’s Republic of China . We also established Guangzhou Drome Dai International Trade Co. Ltd in Guangzhou Free Trade Zone in 2005. It is authorized by Guangzhou Free Trade Zone Customs to set up our bonded warehouse under customs supervising. Combined sea, land, air international transport, bonded warehouse, and agency for enterprise to complete the formalities of declaration to the Customs and Inspection and Quarantine Bureau. DDl developed as a one-stop services logistics company which core is high efficient,high standard, professional services.
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- 海运进口操作部是公司的公共操作平台，负责公司在上海口岸的海运进口业务操作。依托国内外丰富的网络资源，功能覆盖EXW、FOB、口岸报检报关、进口转运等进口业务所涉及的范围，并延伸至各类专业物流领域。具备外高桥保税区、物流园区和洋山保税港区内各类业务的操作服务功能；具有国内水路、铁路、公路运输和配送能力；在吴淞、外港、洋山和保税区各报检报关和港区现场设有分支机构；
优秀的操作团队，二十多年的操作经验，能为不同客户提供个性化、细致周全的服务方案。•处理客户抱怨的八大步骤。即谢谢您、因为、为错误抱怨、允若将立即处理、要求必要的信息、快速地更正错误、检查客户的满意度、防患于未然。
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- 神户港
神户港口基本资料 中文名称: 神户 英文名称: Kobe 州:亚洲 航线: 东亚 国家:日本 港口代码: JPKOB 港口缩写: UKB 经纬度: 34°40’0”N,135°12’0”E 时区: -9：00 锚地: 34-38-00N 135-11-00E 泊位吃水:海图号: 神户港口详细资料
FUEL:ALL GRADES SUPPLIED BY BARGE DRY DOCKS:LARGEST:LENGTH 290.00M, DEPTH 13.00M, CAPACITY 150,000 D.W.T. 日本大商港。位于大阪湾北岸，东距大阪9海里，南距和歌山29海里，至横滨360海里，至上海820海里。港区沿海海湾分布，自西向东有： 兵库码头：在港区的西南端，由海岸向东偏南伸展三座丁爬式突堤，北、中突堤各长436米，周边可靠泊3000－10000吨级船14艘；南突堤短，仅北岸和东岸可靠泊5－6千吨级船3艘。 高滨码头：在川崎重工业用地之北，为一略向东的码头，东岸325米，南岸193米，共可靠8000吨级船3艘。 中央突堤：紧靠市中心，为一客运码头，可靠2000吨级船3艘，8000吨级船2艘。 新港西码头：有4座突堤南伸，第1、2、3突堤各长350多米，周边各可停靠2000－8000吨级船5艘，而第四突堤是连接港湾人工岛的栈桥，两侧亦可靠万吨级船各3艘。 新港东码头：有4个向东南伸展的突堤，第5、6、8号突堤各长400多米，两侧各停靠2艘万吨级船，但顶端只有第5突堤可靠5000吨级船；第7突堤仅200米，两侧只能各停靠一艘万吨级船。 港湾工岛码头：位于新港之南海域，从1966年开始建造，第一期1980年完成，填海造地4.36平方公里，现周边已建有集装箱泊位12个，班轮泊位15个。自1987年起，又在该人工岛南岸开展第二期工程，填海造地3.9平方公里，有水深15米的集装箱泊位5个，不定期船泊位6个，及与关西国际机场相关的海上交通基地。 摩耶码头：原有4座丁爬式的突堤，各长400米，西两突堤周边各可停靠1.5－2.0万吨级船5艘，但东侧两突堤从1987年起合并建成3个干线集装箱泊位和一个支线中转泊位。 神户钢厂码头等码头，位于神户市东滩区，有神户钢铁厂码头线1527米，水深9.5－13.0米，其它企业自备码头(包括港湾西端的企业码头在内)总长6549米，水深4.5－13.0米 有泊位54个。 六甲人工岛码头，距上述西港区6海里，该人工岛1972年开建，造地5.8平方公里，1990年建成，周边有水深13－14米的大型集装箱泊位7个，优先货物专用泊位7个，多用途泊位4个，不定期船泊位11个，班轮泊位2个，内贸泊位2个，轮渡泊位3个，供油泊位2个，集装箱泊位5个，公共泊位20个，渡轮泊位2个。全港码头线总长31.8公里，千吨级以上泊位179个，其中包括集装箱泊位21个在内的万吨级以上90多个，最大能停靠15万吨级船只。港口年总吞吐80年代以来都在1.5亿吨以上，居日本第一位，但主要是国内物资进出，国外进出5300万吨；集装箱吞吐260万标准箱；居世界第五，日本第一。...
