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- FUEL:AVAILABLE DRY DOCKS:SEE KARACHI SAME AS PORT MUHAMMAD BIN QASIM，QASIM，QASIM PORT，BIN QASIM， 巴基斯坦海港。位于该国南部印度河三角州西侧支叉菲蒂格利河下游，西北距卡拉奇直线约13海里，是巴基斯坦第二大海港，主要为卡拉奇钢厂服务，，也为巴国内进出货物服务，以减轻卡拉奇港压力。船舶由PHITI GREEK河入港，航道长约16海里。平均大潮高潮3.1米，低潮0.7米，平均低潮高潮时3.0米，低潮1.4米，平均海面2.05米。航道在西南季风季节仅允许2.5万吨级船入港，其它季节可允许5万吨级船入港。港内有2座码头。矿石、煤码头在下游，并在河边洼地上建有平台，长279米，可允许吃水10－12米船停靠，后方有长输送带连接钢厂，是钢厂专用码头。杂货码头是一长突堤伸向西南，码头长1400米，东南侧有7个泊位，前沿水深10－11米，用于杂货、散货、集装箱和石油码头。1976年开港，年吞吐能力600多万吨。...
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- 神户4天 大阪4天 名古屋5天 横滨6天 HAKATA 7天
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我司进口渠道如下：以快件进口为主(时效快,隔天到货.),以拼柜整柜进口为辅.
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- 海运航线: 欧地线 建造年份: 未知
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- 启运港 深圳港 目的港 各地
航线 中国-香港 货盘类型 拼箱货盘
最迟装运日 10 标题 发布时间
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- 2009年南沙拼箱更精彩：COSCO南沙直拼直航澳大利亚
MELBOURNE / SYDNEY NAE-SERVICE
星期二截仓，星期五开船。12天到Melbourne，11天到Sydney
南沙仓库交货：USD/RT
广州仓库交货：USD/RT
2009年7月1日开始收货
南沙仓库：龙穴岛南沙新港南沙物流监管仓
广州仓库：黄埔乌冲或石井窖心长通监管仓
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- 主力航线：
东非进口到中国沿海口岸
西非进口到中国沿海口岸
南美西进口到中国沿海口岸
加勒比海圭亚那、苏里南进口到中国口岸
合作船公司：MAESK LINE、CMA-CGM、MOL、COSCO、ZIM
操作流程：
1、向我司订舱，确认海运价格
2、我司发货港人员主动与SHIPPER联系
3、我司与订舱人、SHIPPER核对提单
4、我司发到货通知给订舱人
5、订舱人付款给我司提货
